[导读]提到年轻人的第一台车你会想到什么？哈弗初恋，是第一个蹦入小编脑海的车。就其名字来说已足够个性化，这一点与年轻人契合度很高，不仅如此，哈弗初恋更将初恋披在了身上。甜...

提到年轻人的第一台车你会想到什么？哈弗初恋，是第一个蹦入小编脑海的车。就其名字来说已足够个性化，这一点与年轻人契合度很高，不仅如此，哈弗初恋更将“初恋”披在了身上。甜蜜式灵动网状前格栅，凸显活力性感；大灯的设计更动情，科技感十足；其黄金设计美学，让整个车身性感十足；与前大灯呼应的尾灯，将初恋的懵懂甜蜜完美的诠释出来。

你以为哈弗初恋仅靠外表就能赢得广大年轻人的追捧？可见你对年轻人了解的甚少，作为最为务实的“新生代”，在购车时，性能及油耗更为年轻一代消费者看中，而哈弗初恋再次以实力，虏获年轻人的“芳心”。

低耗高效，养车无负担

可以说，哈弗初恋真正满足了年轻消费者”动力越强越好，油耗越低越好“的购车需求。

首先，哈弗初恋搭载的1.5T涡轮增压发动机，最大马力150匹，峰值扭矩220牛·米，再配合7速湿式双离合变速器，油门响应更快、操作更顺滑。同时，其悬架初段稍硬的调校迎合了年轻人的驾车偏好，悬架的压缩和回弹很迅速，就算走过减速带或者大坑等较大的颠簸，完全没有一点松散感。

除了注重澎湃动力带来的驾控感，对于初入社会或手里拮据的年轻人，养车最为注重的还是油耗问题，哈弗初恋的工信部油耗低至6.4L/100km，大多数车主反馈的真实油耗仅在6.5L/100km左右，为什么哈弗初恋的油耗能达到如此之低呢？从哈弗初恋发动机就可以找出“端倪”，哈弗初恋发动机的电控废气涡轮增压技术在改善发动机的工作转速范围内的扭矩特性的同时，降低了燃油消耗量。

而其VVT连续可变正时气门技术，实现了进一步降低油耗的目的，根据发动机的工作状态控制气门的开启/关闭时间，让燃油可以充分燃烧，从而保证燃油经济性；除此之外双顶置凸轮轴、高滚流比气道+多孔喷油器等，更让发动机兼顾动力、平顺、静音与燃油经济性。

借力柠檬平台，将油耗降更低

众所周知车辆的轻量化不仅能提升整体性能，更能实现节约油耗的目的，哈弗初恋此次使出“杀手锏”——柠檬平台，利用柠檬平台的轻量化特点，减轻车重。有数据显示，哈弗初恋的整车质量在1.345吨-1.37吨左右，油耗表现自然出色。

对比同级的长安CS55 PLUS其整备质量已经达到1.48吨左右，可想而知在油耗上两者的差距。据悉长安CS55 PLUS的工信部综合油耗高达7.2L/100km，从广大车主的反馈来看实际耗油竟达到8.3L/100km，在油耗疯涨的今天，如此显著的差距令人咋舌，同时也不难看出，哈弗初恋才是真的低油耗，更适合广大年轻人选择。

结语

哈弗初恋动力充沛、油耗更低的优秀表现，可以说柠檬平台起到了很大的作用，而哈弗初恋，其优秀表现不止在外观及动能油耗上，前沿的智能科技更是吸引广大年轻人的“法宝”，如此优秀的它相信已经成为年轻人买车清单上的必选项！

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